logo
المنزل > المنتجات >
تحديد عيب الكابل
>
Intelligent Burn Through Bridge 60kV 400mA Cable Fault Locator for Railway Metro Traction Power Cable | XHSC-60Q

Intelligent Burn Through Bridge 60kV 400mA Cable Fault Locator for Railway Metro Traction Power Cable | XHSC-60Q

تفاصيل المنتج:
مكان المنشأ: شيان ، شنشي ، الصين
اسم العلامة التجارية: XZH TEST
إصدار الشهادات: CE, ISO 9001
رقم الموديل: XHSC-60Q
معلومات مفصلة
مكان المنشأ:
شيان ، شنشي ، الصين
اسم العلامة التجارية:
XZH TEST
إصدار الشهادات:
CE, ISO 9001
رقم الموديل:
XHSC-60Q
رقم الموديل:
XHSC-60Q
وظائف:
التشخيص الذكي / الحرق / الجسر / المقطع العرضي المسبق
مخرجات التشخيص:
0-60 كيلو فولت تيار مستمر سلبي، بحد أقصى 30 مللي أمبير
حرق من خلال الإخراج:
0-60 كيلو فولت تيار مستمر سلبي، بحد أقصى 400 مللي أمبير
مخرج الجسر:
0-4kV تيار مستمر ثنائي القطب، بحد أقصى 750 مللي أمبير
دقة الموقع:
±(0.1%·L+1)م
نطاق الاختبار:
1-50000 م
عرض:
شاشة LCD ذات مصفوفة نقطية مقاس 320 × 240، قابلة للقراءة في ضوء الشمس
تخزين البيانات:
100 سجل تاريخي
مزود الطاقة:
تيار متردد 100-240 فولت، 50/60 هرتز، بحد أقصى 2 كيلو فولت أمبير
درجة حرارة العمل:
-10 درجة مئوية إلى +55 درجة مئوية
رطوبة:
≤90٪ ر
أبعاد:
30x46x50 سم
وزن:
22 كجم (باستثناء الملحقات)
تصنيف الحماية:
IP54
إبراز:

High Light

إبراز:

Intelligent Burn Through Bridge cable fault locator

,

60kV 400mA railway cable fault locator

,

Metro traction power cable tester

Trading Information
الحد الأدنى لكمية:
1 وحدة
الأسعار:
قابل للتفاوض
تفاصيل التغليف:
علبة قضيب سحب محمولة مع حشوة إسفنجية مقاومة للصدمات، قفص خارجي خشبي من فئة التصدير
وقت التسليم:
8-10 أيام عمل
شروط الدفع:
تي/تي
القدرة على العرض:
200 وحدة في الشهر
وصف المنتج
Intelligent Burn Through Bridge | Traction Power Cable Fault Pre-Location for Rail Networks | XHSC-60QXHSC-60Q Railway and metro traction power cables run long, large-section routes through tunnels, bridges and cross-bonded sections, often terminated at GIS switchgear. The XHSC-60Q was designed for exactly these systems: its 60kV burn-through with up to 400mA arc current converts high-resistance and flashover insulation faults into measurable low-resistance faults, and the